ЖК Журавли

Нур, ключи начнут передавть в течении недели-двух после сдачи дома, унистрой обычно не затягивает

Димон778, мало того по прошествии 2-3 месяцев согласно ДДУ, застройщик передает квартиру дольщику в одностороннем порядке, чтобы не нести бремя оплаты коммунальных услуг

Ориентируйтесь на договор, п-та

Максимально расширяем территорию для парковок.

Нур:
Т.Е. до Нового Года могуть дать ключи от 3 дома??? Не понял

Мне кажется Вы один и тот же вопрос уже раза 3 задали, могут, но никто не обещает что дадут, все зависит как быстро смогут сдать, понятно?

alinka_:
А те места, что около платного паркинга, окажутся за шлагбаумом 3его и 4его домов?

Мне кажется изначально там не будет никакого шлагбаума и ограждения, огорожен только двор, а потом если только жители захотят огородить территорию которую передали вместе с домом, и у третьего и четвертого у каждого своя территория, там общей не получается

ATV_:
Как ни надеялся я, что двор дома будет свободен от машин, видимо надеждам этим не суждено сбыться. Если есть машиноместа около дома, то они априори ВСЕГДА будут заняты. И совсем не машинами, подъехавшими на 5-10 мин для разгрузки. Даже машиноместа, находящиеся дальше, будут чаще пустовать. Потому что народу влом свой зад нести лишние 200м. Уже видел в теме сообщения что "лучше бы сделали подземные парковки в доме, чтобы меньше идти до машины".
Эх, была бы возможность такие стоящие целый день авто на эвакуатор отправлять...

Чем Вам не угодили машины которые цивилизованно стоят на парковочных местах во дворе? Лично я ничего плохого в этом не вижу, Есть конечно люди которые паркуются на тротуарах это совсем другое дело и тут я тоже категорически против.
И я наверно Вас огорчу но машиноместа которые дальше не будут пустовать, все места вокруг дома через год точно будут запаркованы. И Что Вы имеете против подземных парковок под домом? Лично я обеими руками ЗА такие парковки и я бы купил себе место на подземной парковке, за 400-500т. А вот покупать место на крытом паркинге в полу километре от дома я уже не буду точно.

Visitor:
Енот, как я понимаю Арендатора под коммерческий детский сад пока найти не удалось, какова вероятность того что вместо дет. сада эта площадь будет сдаваться в аренду под офисы?

А площадку уличную игровую куда девать от этого садика?

Енот, как я понимаю Арендатора под коммерческий детский сад пока найти не удалось, какова вероятность того что вместо дет. сада эта площадь будет сдаваться в аренду под офисы?

Нулевая. Помещение предназначено под детский сад.

newlord:

ATV_:
Как ни надеялся я, что двор дома будет свободен от машин, видимо надеждам этим не суждено сбыться. Если есть машиноместа около дома, то они априори ВСЕГДА будут заняты. И совсем не машинами, подъехавшими на 5-10 мин для разгрузки. Даже машиноместа, находящиеся дальше, будут чаще пустовать. Потому что народу влом свой зад нести лишние 200м. Уже видел в теме сообщения что "лучше бы сделали подземные парковки в доме, чтобы меньше идти до машины".
Эх, была бы возможность такие стоящие целый день авто на эвакуатор отправлять...

Чем Вам не угодили машины которые цивилизованно стоят на парковочных местах во дворе? Лично я ничего плохого в этом не вижу, Есть конечно люди которые паркуются на тротуарах это совсем другое дело и тут я тоже категорически против.
И я наверно Вас огорчу но машиноместа которые дальше не будут пустовать, все места вокруг дома через год точно будут запаркованы. И Что Вы имеете против подземных парковок под домом? Лично я обеими руками ЗА такие парковки и я бы купил себе место на подземной парковке, за 400-500т. А вот покупать место на крытом паркинге в полу километре от дома я уже не буду точно.

400-500р - это меньше себестоимости машместа на подземном паркинге (это правда - и подземные работы и сложная и дорогая инженерка - вентиляция, дымоудаление, пожаротушение).
на подземном паркинге (даже 2-х уровневом, который еще сложнее и дороже) нереально набрать машместа на каждую квартиру.
уличные "гостевые" парковки (на недолго) по факту превращаются в постоянные "длительные" паркместа.
Имхо - дом(а), все вокруг которого забито тарантасами признак не респектабельности, а трущебности - авто давно не предмет роскоши, а вот нормальные места для его хранения, как и культура автовладельцев - в дефиците.

строитель:

newlord:

ATV_:
Как ни надеялся я, что двор дома будет свободен от машин, видимо надеждам этим не суждено сбыться. Если есть машиноместа около дома, то они априори ВСЕГДА будут заняты. И совсем не машинами, подъехавшими на 5-10 мин для разгрузки. Даже машиноместа, находящиеся дальше, будут чаще пустовать. Потому что народу влом свой зад нести лишние 200м. Уже видел в теме сообщения что "лучше бы сделали подземные парковки в доме, чтобы меньше идти до машины".
Эх, была бы возможность такие стоящие целый день авто на эвакуатор отправлять...

Чем Вам не угодили машины которые цивилизованно стоят на парковочных местах во дворе? Лично я ничего плохого в этом не вижу, Есть конечно люди которые паркуются на тротуарах это совсем другое дело и тут я тоже категорически против.
И я наверно Вас огорчу но машиноместа которые дальше не будут пустовать, все места вокруг дома через год точно будут запаркованы. И Что Вы имеете против подземных парковок под домом? Лично я обеими руками ЗА такие парковки и я бы купил себе место на подземной парковке, за 400-500т. А вот покупать место на крытом паркинге в полу километре от дома я уже не буду точно.

400-500р - это меньше себестоимости машместа на подземном паркинге (это правда - и подземные работы и сложная и дорогая инженерка - вентиляция, дымоудаление, пожаротушение).
на подземном паркинге (даже 2-х уровневом, который еще сложнее и дороже) нереально набрать машместа на каждую квартиру.
уличные "гостевые" парковки (на недолго) по факту превращаются в постоянные "длительные" паркместа.
Имхо - дом(а), все вокруг которого забито тарантасами признак не респектабельности, а трущебности - авто давно не предмет роскоши, а вот нормальные места для его хранения, как и культура автовладельцев - в дефиците.

Ну похоже многие компании продают подземные парковочные места дешевле чем их строительство? наверно все благотворительностью занимаются. И вроде у самого унистроя подземная парковка в весне стоила по 300-400т., да и много еще у кого видел по 400-500т., редко у кого дороже. Подземная парковка даже 1 уровневая если под всем домом и двором по размерам 3 и 4 дома наберет около 300 мест, что вполне достаточно. Если около дома есть парковочные места на них всегда будут ставить машины, и если парковочные места нормально организованы и машины не стоят по тротуарам вокруг дома, и не мешают проезду лично я ничего плохого в этом не вижу. Что плохого в том что рядом с домом например организован нормальный паркинг открытый?

newlord:
Ну похоже многие компании продают подземные парковочные места дешевле чем их строительство? наверно все благотворительностью занимаются. И вроде у самого унистроя подземная парковка в весне стоила по 300-400т., да и много еще у кого видел по 400-500т., редко у кого дороже. Подземная парковка даже 1 уровневая если под всем домом и двором по размерам 3 и 4 дома наберет около 300 мест, что вполне достаточно. Если около дома есть парковочные места на них всегда будут ставить машины, и если парковочные места нормально организованы и машины не стоят по тротуарам вокруг дома, и не мешают проезду лично я ничего плохого в этом не вижу. Что плохого в том что рядом с домом например организован нормальный паркинг открытый?

Запросто. Из за дороговизны подземные паркинги плохо раскупаются (если не центр и не крутое жилье или острый дефицит машмест). Поэтому и распродавать их могут чуть ли не на уровне себестоимости или даже ниже. Строительство паркинга невыгодно застройщикам, но они вынуждены набрать нормативный минимум машиномест. Издержки стараются компенсировать разными путями - за счет продажи жилых и нежилых помещений комплекса в целом, за счет перевода помещений паркинга под торговлю (как на Изумрудном городе).
А по поводу парковок - на мой взгляд при и так ужасном окружении, жильцы получили адов п...ц перед окнами в виде большого паркинга. Никто ведь не будет спорить, что парк с площадками и деревьями перед домами был бы намного приятнее жильцам. Но покупать гаражи и паркместа и ходить до них 10-15 минут народ не готов.
Интересная информация
Надо строить больше парковок!
«Город должен быть удобным для автомобилей! Надо обеспечить всех желающих парковками! Каждый гражданин имеет право добираться на личном автомобиле из дома до работы! Пешком никто не ходит, это безумие!» Так говорили в США во время автомобильного бума. Американские города всегда развивались, чтобы быть удобными для автомобилистов. Автомобиль как часть культуры, как символ свободы. В Америке даже к банкомату люди подъезжают на машине.
http://varlamov.ru/1508513.html