А.Песошин: «Мойка колес - это вопрос дисциплины и уважения к городу»

Заказчикам строящихся объектов в Казани необходимо прописывать в договоре с подрядными организациями наличие пунктов мойки колес и дезинфицирующих ковриков на строительных площадках. Об этом сообщил начальник Управления административно-технической инспекции (УАТИ) Казани Рамиль Муллин на аппаратном совещании в Мэрии.

Он напомнил, что согласно новым правилам благоустройства Казани, ответственность за нарушения нормативов на стройплощадках возложена на заказчиков строительных объектов.

Из 202 действующих в городе стройплощадок на 101 отсутствуют предусмотренные нормативами пункты мойки колес. С начала 2012 года УАТИ составлено 274 протоколов на сумму 8 млн. 911 тыс. руб., в том числе 26 - за отсутствие пунктов мойки колес (949,5 тыс. руб.), 44 - за вынос грязи на городскую территорию (271 тыс. руб. на физлица). Большие штрафные санкции наложены на компании, нарушившие требования к производству земляных работ, а также технические условия ордеров (МУП «Водоканал», ОАО «КТК», ООО «Казгорсвет», МУП «ПО «Казэнерго», ОАО «Сетевая компания», ООО «Газинвест», ОАО «Таттелеком», ООО «Телесет» и т.д.), – на данные юридические лица составлено 330 протоколов на сумму 6 млн. 702 тыс. руб.

Напомним, УАТИ осуществляет контроль за исполнением постановления руководителя Исполкома города «Об установлении единого типа ограждений и содержания строительных площадок города Казани» от 30.10.2006 г., в том числе в части оборудования строительных площадок пунктами мойки колес и предотвращения выноса грязи на городскую территорию.

Контроль загрязнения улично-дорожной сети традиционно активизируется в весенне-осенний период, когда начинается сезон дождей. В ближайшее время УАТИ проведет очередной 2-недельный рейд по основным стройплощадкам Казани.

Рамиль Муллин напомнил, что загрязнение улично-дорожной сети города приводит к заиливанию сетей ливневой канализации, в результате чего проходящие транзитом через коллектор песок и грязь попадают через выпуски сетей ливневой канализации в водные объекты. Все это ложится дополнительным бременем на городской бюджет в части расходов на уборку улиц и уплату штрафов от экологической полиции.

По словам начальника УАТИ, наиболее проблемные объекты в этом году – территории, где ведется строительство дорог и транспортных развязок, ремонт инженерных сетей и стройплощадки жилых домов по программе соципотеки.

Так, отсутствуют, либо неэффективно используются пункты мойки колес строительстве транспортных развязок на пересечении ул.Чистопольская-пр.Амирхана и ул.Четаева-С.Хакима, на Ленинской дамбе (подрядчик ПСО «Казань), ул.Тихомирнова-Аметьевская, на пр.Победы в районе ул.Ак.Сахарова (подрядчик ООО «Стройхимсервис») и др. Злостным нарушителем требований производства земляных работ и технических условий ордеров является ОАО «КТК» - на его подрядчиков составлено 25 протоколов на сумму 610 тысяч рублей.

Определенные сложности возникают при строительстве трех новых станций Казанского метрополитена: в районе ул.Побежимова, на ул.Декабристов и на пересечении ул.Декабристов-Воровского. Есть проблемы на строительстве домов по соципотеке в пос. Юдино, добавил Р.Муллин.

Как отметил руководитель Исполкома Казани Алексей Песошин, «в этом году в Казань должна ввести в строй около 1 млн. кв. метров жилья, новые транспортные развязки, завершить капитальный ремонт дорог, но это не значит, что можно превращать город в свинарник». «Заказчик должен возложить эти требования на подрядчика. Зачастую это не вопрос денег или времени, это вопрос дисциплины и уважения к городу», - заключил он.

Источник: Официальный портал Мэрии Казани